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2021-12-14 06:27:02  282次浏览 次浏览
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井盖是通往地下设施的出入口顶部的封闭物, 凡是安装自来水、电信、电力、燃气、热力、消防、 环卫等公用设施的地方都需要安装井盖。随着我国 经济的飞速发展,我国基础设施建设又迎来一个新 周期,井盖在城市规划和道路建设中的市场需求量 巨大。但是井盖被碾压而破损情况时有发生,导致 道路及设施性下降。本文从各类井盖标准谈 起,分析标准设置的合理性。

标准比较

从上述标准分别规定的试验荷载(或裂缝荷载) 与相应使用范围可以清楚的看出:

1) EN124

规定的荷载等级,使用范围清 晰,对照我国标准便可以清楚地看出了我国标准的 差距。实际上按我国标准生产的各种井盖均达不到 欧洲标准 EN124 的要求。因此,我国所有出口井盖 的企业,做出口井盖时均按 EN124 生产。

2) CJ/T3012-93

虽然仅简单划分重型、轻型两 个等级,但规定重型井盖试验荷载为 360 kN 与 EN124 规定的适合于各种机动车的 D400 相接近。 十多年的实践证明达此荷载的井盖在道路上使用 是基本的。

3) CJ/T 121-2000

规定试验荷载仅为 100 kN 的 普通型井盖可以适合“汽 10 级及以下车辆通行或 停放场地”。试验荷载为 240 kN 的重型井盖与 EN124 的 C250 和 CJ/T 3012-93 的轻型井盖试验荷 载相当,但它可以适合“机动车行驶、停放的道路、 场地”。机动车道上的井盖的试验荷载指标降低了, 井盖的承载能力自然降低了,隐患就存在了。

4) JC 889-2001

标准规定在车行道上的井盖的 相应试验荷载太低。如裂痕荷载 180 kN 的 A 级井 盖,相当于 EN124 标准中 B125 型井盖和 CJ/T3012 的轻型井盖,规定仅用于“人行道、非机动车道” 的井盖,而 JC889 可以“用于机场或可供直升机起降的高速公路等特种道路和场地”,而裂痕荷载仅 为 105 kN 的 B 级井盖就可以用在“城市道路、公 路和停车场”了,这种井盖用于城市道路易被压坏。 综上所述,《铸铁井盖》对重型井盖定的承载 能力(36 t)基本合理,与 EN124 的 D400 井盖(40 t) 接近。而轻型井盖(21 t)禁止机动车行驶时,有可能 承载能力过剩,应象 EN124 标准一样多分几个等 级,使用起来会更合理经济些。《再生树脂复合材 料井盖》标准,重型井盖承载能力仅为 24 t,肯定 是不够的;《钢纤维混凝土井盖》的 A 型井盖“裂 缝荷载”仅为 18 t,指标严重偏低。虽然国内有 3 个标准,但 3 个标准均存在一定局限,均不能涵盖 现有各种材质的井盖。 井盖的承载能力是衡量井盖能否在道路上使 用的关键指标,如果承载能力不高,使用时被压坏 则与铸铁井盖被盗并无区别。因此,不论使用何种 材质作井盖,在道路上使用,至少要达到《铸铁井 盖》标准规定的 36 t 的试验荷载。随着城市的发展, 道路越来越宽,车流量越来越大,载重量越来越高, 对井盖的承载能力要求也越来越高。因此,新型材 料的井盖不仅要达到现有《铸铁井盖》标准,而且应超过此标准。如果要制定新井盖标准,建议承载能力的划分和规定应参照欧洲标准 EN124,机动车道上使用的井盖的承载能力不低于 40 t。

井盖是通往地下设施的出入口顶部的封闭物, 凡是安装自来水、电信、电力、燃气、热力、消防、 环卫等公用设施的地方都需要安装井盖。随着我国 经济的飞速发展,我国基础设施建设又迎来一个新 周期,井盖在城市规划和道路建设中的市场需求量 巨大。但是井盖被碾压而破损情况时有发生,导致 道路及设施性下降。本文从各类井盖标准谈 起,分析标准设置的合理性。

一、氧化夹渣

氧化夹渣的原因一般是由于炉料不干净,可能是炉料在使用过程中使用次数过多,还有一个原因也可以导致低压铸造过程中氧化夹渣,就是浇注系统规划不好,充型时设定不当。

第二,气孔和缩孔

气孔问题是低压铸造过程中常见的问题,通常是由于铸造模具排气不畅、模具涂层系统喷涂不良、冷却环设置不当等原因造成的,也会导致气孔和缩孔的产生。

三.裂缝

在低压铸造过程中,裂纹非常常见。模具规划不合理、尖角、壁厚差异大都会导致裂纹。为了消除裂纹,完善模具结构规划,是必然的选择。只要模具规划合理,就有助于解决问题。

低压铸造技术在我国的加工技术中应用广泛。随着技能的发展,弊端越来越明显。只有分析问题的根源,才能更好地解决问题。

铸铁井盖产品已经成为日常生活中的常见产品,但其加工是一个杂乱的过程,产品是否合格主要受以下几点影响:

一、铸铁井盖规划技术。在规划时,除了根据工况和金属数据确定铸件的形状和尺寸外,还应根据铸造工艺特点和铸造合金的观点考虑规划的合理性,以防止铸件出现变形、开裂和成分偏析等缺陷。

二、铸造工艺要合理,即根据铸铁井盖的结构、尺度和重量,选择合适的成型和制芯方法。此外,应合理设置冷铁、冒口和浇注系统,以保证铸铁井盖的质量。

第三,铸造用原始材料的质量是还是不。如果金属炉料、溶剂、改性剂、油漆等材料质量达不到标准,就会造成气孔、夹渣、粘砂等缺陷,进而影响铸铁井盖的内外质量。

四、工艺操作规程应合理。在铸件生产过程中,需要不断提高工人的技能水平,同时制定合理的工艺操作规程,使生产工艺正确合理。

我们在加工球墨铸铁井盖时可能经常会遇到一些问题,刚接触这个行业的人可能会不知所措。技术人员总结了一些解决小问题的常见方法:

一、锤头卡

解决方案:1。在生产中,经常测量温度,防止锤头和筒体过高;2.选用无杂质的合金数据,防止杂质粘附在锤头上。

二:注射头卡在鹅颈管里

解决方法:当设备处于常温时,尽量滚动锤头。如果不能滚,换桶,取出锤头。如果想快速解决卡死问题,不如给水壶加油。三:打材料打不到几十个模具。你必须等几分钟才能继续打材料

解决方法:检查下料头顶部是否有亮点。如果截面为灰色,则表明喷嘴堵塞。喷嘴温度可适度升高,喷嘴断裂条件可降低0.1-0.2秒,定模冷却水可略关小。

四:压铸薄壁零件容易开裂

解决方法:这个问题可能是数据问题,模具设置不好,或者工艺参数选择不当造成的。尽量控制废料份额不超过30%,模具停留时间不宜过长,顶出延迟不宜过长,一般为0.5-2s。

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